 | 台中捷運機廠特區發展迅速,議員批評欠缺聯外道路規畫,與周邊原縣區的潭子、大雅等區未聯通,批評縣市合併13年仍未縫合。記者陳秋雲/攝 | | | 台中市北屯區人口超過30萬人,新興發展的捷運機廠特區大興土木。不過,議員表示,該特區欠缺聯外道路,無法銜接交通要道,車都塞在北屯路、松竹路上,與周邊原縣區的潭子、大雅等區未串連,批評縣市合併13年仍未縫合。市府表示,正積極打通機廠周邊道路,進行潭雅神地區都市計畫通盤檢討,以強化區域整體串連。台中捷運綠線機廠位於北屯區,屬於捷運起點站,未來可銜接捷運綠線延伸大坑段,該區域有美式賣場進駐,建商大興土木,居住人口不斷增加。 北屯區議員謝家宜說,市長盧秀燕曾承諾,要檢討北屯舊社機廠與潭子間的都計整併問題,多次現勘後,迄今機廠周邊仍欠缺聯外道路,得步行1公里才能搭公車或捷運,住在機廠特區反而不方便,未來人口密度增加,也增加救災風險。 潭雅神議員蕭隆澤說,近年原市區區段徵收、公私辦市地重畫帶動發展,反觀原縣區卻原地踏步,捷運機廠位於北屯區,卻與潭子區主要橋梁、道路都無法銜接,松竹路、敦富路、南興路等都到「縣區」止步,也欠缺主要道路聯絡台3、台74線等交通要道,北屯人口成長,卻無法帶動周邊原縣區的潭子、大雅發展。 台中市建設局表示,逐年編預算打通捷運機廠周邊聯外道路,目前完成東西向敦富六街銜接潭子大成街、南興北一路打通到北屯路;敦富九街及敦富八街銜接潭子、敦富一街至北屯路計畫道路等,正在爭取經費中;去年12月完成敦富路往環中東路拓寬,潭子旱溪西路5月拓寬施工,預計年底完工。 都發局表示,捷運機廠周邊的區域都市計畫正在通盤檢討,未來仍得送內政部都委會審議,敦富路往北銜接福貴路、南興路往北銜接復興路、南興北三路往西延伸至中山路等,審議通過後,可健全整體道路系統。 |
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