2021年9月23日 星期四

社子島爭議 冒出9聚落保留方案


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2021/09/24 第5210期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台北市焦點 社子島爭議 冒出9聚落保留方案
北市輔導充電樁 挨批一事無成
柯文哲擬找壽險業蓋社宅 議員質疑
新北市焦點 新北擴大楓江都計 啟動公展30天
在地心產業/泰博精進居家快篩 堅持MIT
 
社子島爭議 冒出9聚落保留方案
記者鍾維軒/台北報導聯合報
社子島開發案爭議不休,北市府擬以B方案「九大聚落保留」說服反對開發的居民。圖/讀者提供
北市社子島開發案因反對派與開發派對立嚴重,遲未能有進度。據了解,除了已公開卻難有共識的「生態社子島」A方案,北市府已草擬「九大聚落保留」的B方案,讓區段徵收面積將變小、拆遷門牌數及人數減少,預計在10月3日第二場的社子島工作坊中提出爭取支持。不過,社子島自救會質疑,若有新方案應在一開始就拿出來討論,工作坊第二場才提出來,是想假裝有溝通,矇騙居民過關。

根據北市府公民參與委員會7月13日的會議紀錄中,地政局土地開發總隊報告,建議在疫情降級後,進行第一階段在地溝通工作,指出社子島開發案具「零和性」,必須要全區同意區段徵收或全區劃為再發展區,但是實際執行上有困難。

土開總隊在會議中還提出了A方案和B方案,希望可以透過9月26日和10月3日的2場社子島工作坊取得共識。A方案是「生態社子島」,都市計畫面積302公頃、區段徵收面積達298公頃,拆遷門牌數2488個、有5129戶,影響人數1萬1327人。

B方案為尚未公開的「九大聚落保留」,以A方案為架構,不影響社子島主要計畫及防洪計畫,依舊有聚落紋理劃設在發展區,區段徵收面積減少為281公頃,拆遷門牌數1706個、有3084戶,影響人數6484人,保留既有聚落16.91公頃。

社子島自救會發言人李華萍表示,市府有任何方案一開始就應拿出來和居民討論,不是先舉辦工作坊,假裝和居民溝通後,在第二場才拿出來矇騙居民,且依圖,B方案仍是依照A方案,公園綠地直接把聚落切一半,「想要拿這種替代方案蒙混過關,大多數民意沒有辦法接受」。

土開總隊表示,目前正在蒐集民眾意見,希望能在不違反防洪計畫、都市計畫的原則下,納入反對開發方訴求保存聚落,所以B方案只是泛稱,也還沒有規畫圖,還是要等社子島工作坊討論後才會知道結果。

北市輔導充電樁 挨批一事無成
記者楊正海/台北報導聯合報
台北市電動車數量成長逐年攀升,議員王鴻薇指出,去年台北市成立電動車充電設備輔導團隊,並免費為社區提供充電設備諮詢輔導服務,祭出補助上限300萬的獎勵,團隊成立至今,不但補助一毛都沒發出去,正式會議只開4次會,根本一事無成。北市建管處表示,目前正輔導42案,均無申請補助,將再加強宣傳。

王鴻薇說,老舊社區或大樓要設電動車充電設備,容易導致社區或居民抗議,台北市才成立輔導團隊,從電動車數量、媒體報導、民眾陳情來看,都有需求,但有需求沒人來,市府要給補助、成立專業團隊,結果耗著空轉。

王鴻薇說,今年2月建管處就大張旗鼓提供諮詢輔導服務,增進管委會同意在社區安裝充電樁設施的意願,但目前竟沒有任何申請,請來委員開會,明年2月就要卸任,到底做了什麼事情?

建管處表示,2月開始已輔導42案,受疫情影響,管委會沒開會,但建管處在7月29日已編撰台北市社區電動車增設充電設備管理辦法參考範本,公布在網站供民眾參閱,包括充電設備的設置類型、用電荷載、構造及消防安全等常見問題。

至於目前尚無設置完成申請費用補助案件,都發局長黃一平指出,7月發布管理規範在網路上,未來會加強宣傳,除了社區管委會,民眾個人也可詢問。

柯文哲擬找壽險業蓋社宅 議員質疑
記者林麗玉/台北報導聯合報
北市長柯文哲擬找壽險業投資蓋社宅,市議員苗博雅質疑,難不成是「市府出公地,讓壽險業做賺錢生意?」記者林麗玉/攝影
台北市長柯文哲拋出社宅BOT,擬找銀行業、保險業民建民營社宅可行性。台北市議員苗博雅質疑,柯擬找壽險業蓋社宅,但金管會規定壽險業投資,必須有最低2%投報率的要求、且2年要有收益,難不成市府出公地,讓壽險業做賺錢生意?還要叫社宅?北市財政局長陳家蓁回應,目前僅是拜訪業界,了解可行性。

柯文哲研擬利用現行保險業可以投入10%資金到公共設施的規定,來蓋社會住宅。苗博雅質疑,柯文哲天真也沒有金融常識,壽險業可以投資40年、50年賠錢的社宅?陳家蓁回應,也有可能透過投資其他附屬設施,甚至除壽險業,也會找金融、金控業了解業者想法。

陳家蓁表示,柯市長今年7月一次晨會中,就有提出這樣想法,認為也可以了解看看保險業、金融業業者想法,社宅規畫要多元,是否可能透過BOT或設定地上權,引進民間投資營運社宅。

議員林亮君也說,社宅應該是非營利機構,北市府應該要先搞清楚社宅的定位。陳家蓁表示,市長先前出訪荷蘭,因荷蘭有金融業投資的前例,所以要求局處先去了解可行性。

林亮君表示,荷蘭社宅的確有來自半民間的建造基金,但社宅應具福利性質,不單單僅是要民間去做,不應該山也BOT,海也BOT。陳家蓁表示,社宅若要民間經營,也需要一些附屬設施,另外對業者來說,除了經營這一塊,還是會有一些企業的社會責任。

新北擴大楓江都計 啟動公展30天
記者王敏旭/新北報導聯合報
新北泰山楓江地區屬農業區,卻有許多違規鐵皮工廠,去年啟動擴大楓江附近地區都市計畫,昨起公開展覽30天。圖/新北城鄉局提供
新北泰山楓江地區屬農業區,卻有許多違規鐵皮工廠,去年啟動擴大楓江附近地區都市計畫,昨起公開展覽30天,該地區將以產業專用區為主,當地民代呼籲,整體規畫不能忽略綠地等公共設施。新北城鄉局指出,公展後會收集民眾意見,盼明年能送新北市都委會審議。

計畫將以產業型發展定位為主,範圍包括中山高速公路以南、二重疏洪道以西之非都市土地、都市計畫區間夾雜的農業區,並將新北產業園區納入,總面積達到309公頃。

城鄉局長黃國峰說,楓江地區現況環境品質低落、景觀不佳、消防安全堪慮且公共設施用地不足,配合五股交流道增設匝道改善工程、五股泰山輕軌建設等建設,並延伸新北、新莊知識產業園區,以擴大都市計畫方式改善土地違規使用。

市議員賴秋媚指出,楓江地區都是鐵皮屋廠房,汙水下水道根本無法做到該區,透過擴大都市計畫以區段徵收方式做整體規畫,雖然還要等待一段時程,她很期待快點完成,帶動整體發展。

城鄉局綜合規畫科長張琬如說,該區分別有產專區、住宅區、商業區,但根據國土計畫、都市計畫都以產業開發型態為主,未來會以產專區為主,並坐落於原本範圍內非都市計畫的新北產業園區,與其附近區域。

張琬如表示,產專區的產業型態,會以新北產業園區原本的零件等工廠為主,其餘則是上下游的產業群聚跟周邊性衍生的生產性服務;而過去公告階段,民眾關心期程、分配等議題。

賴秋媚說,一旁的新泰塭仔圳市地重劃區正進行中,盼完成後就能接續楓江地區的都市計畫,目前可看到有規畫捷運等用地,呼籲城鄉局包含綠地、道路與機關等公共設施用地,比例不能偏低。

說明會將在10月5日、12日分別在五股勞工活動中心、泰山區公所舉辦,同時於「我愛陳香菊」臉書直播。

在地心產業/泰博精進居家快篩 堅持MIT
記者張哲郢/新北報導聯合報
董事長陳朝旺建議年輕人,爭取組織內創業。圖/泰博科技提供
隨著疫情嚴峻,泰博科技6月獲得食藥署通過專案製造核准,推出MIT居家快篩試劑,讓民眾在家就能篩檢。泰博科技董事長陳朝旺表示,泰博過去至今經營一直秉持相同理念,「做必要且需要的產品」。

泰博科技居家快篩技術先前已成熟,去年陸續銷往歐洲與邦交國。陳朝旺說,去年國內疫情相對穩定,因居家快篩研發需要大量臨床實驗提高準確度,當時疫情指揮中心以過往各種快篩試劑準確度約7、8成而暫緩。

泰博在國內還沒上市前,不斷增加臨床實驗數量,半年執行超過10萬件;年初在部立桃園醫院發生感染事件,泰博也沒缺席,持續為提升篩檢準確率努力,上市前公布數據準確率可達94%,終獲指揮中心認可,6月中正式推出。

疫情爆發期間,新北累積超過6千人確診,逾30萬劑居家快篩用於市民,泰博還無償提供1/3給市府運用。

陳朝旺說,每個公司都需要為自家產品定位,泰博定義要「做必要且有需要的產品」,雖屬生技醫療專業,但比起保健食品,泰博更在意醫學數據證實是否有需要,做出正確判斷後才能給民眾好的治療。生技醫療技術不斷進步,泰博瞄準居家式篩檢為目標,目前有7成產品可讓民眾家用,未來也規畫與民生物資鏈建構通路,讓民眾能先在家檢測如快篩、驗孕、排卵等項目。

「台灣最缺的是做產品。」陳朝旺指出,在成本上或許不如中國大陸、韓國等低廉,但他把技術留在國內,同樣產品追求更高品質,希望把所有技術提升到最高檔,縱使不少人選擇代工,泰博仍堅持100%台灣製造。

森林達人帶你遊內洞 5大必看亮點早秋享芬多精
內洞所在的烏來信賢區,泰雅族語稱「拉號」,意為樹林濃密之地,昔日,山羊為躲避獵人逃入天然洞穴,由山羊洞再往裡走,洞內所在處就是「內洞」。上千公頃的園區,海拔高度在230至800公尺,由於南勢溪與中上游支流內洞溪,長年切割、沖刷群山,形成了陡坡、斷崖、河谷、瀑布等遺世美景。

為何在沒預告情況下 台積電突然全面漲價…
8月26日一早,一名晶片設計大廠經理人在上班途中突然接到台積電打來的電話:「總部決定漲價!」幾乎同時間,台積電的客戶紛紛接到電話,這個訊息迅速在科技業蔓延開來。這一次的全面調漲可說是20年來頭一遭!
 
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