社子島爭議 冒出9聚落保留方案

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2021/09/24 第5210期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 台北市焦點 社子島爭議 冒出9聚落保留方案 北市輔導充電樁 挨批一事無成 柯文哲擬找壽險業蓋社宅 議員質疑 新北市焦點 新北擴大楓江都計 啟動公展30天 在地心產業／泰博精進居家快篩 堅持MIT   社子島爭議 冒出9聚落保留方案 記者鍾維軒／台北報導聯合報 社子島開發案爭議不休，北市府擬以B方案「九大聚落保留」說服反對開發的居民。圖／讀者提供 北市社子島開發案因反對派與開發派對立嚴重，遲未能有進度。據了解，除了已公開卻難有共識的「生態社子島」A方案，北市府已草擬「九大聚落保留」的B方案，讓區段徵收面積將變小、拆遷門牌數及人數減少，預計在10月3日第二場的社子島工作坊中提出爭取支持。不過，社子島自救會質疑，若有新方案應在一開始就拿出來討論，工作坊第二場才提出來，是想假裝有溝通，矇騙居民過關。 根據北市府公民參與委員會7月13日的會議紀錄中，地政局土地開發總隊報告，建議在疫情降級後，進行第一階段在地溝通工作，指出社子島開發案具「零和性」，必須要全區同意區段徵收或全區劃為再發展區，但是實際執行上有困難。 土開總隊在會議中還提出了A方案和B方案，希望可以透過9月26日和10月3日的2場社子島工作坊取得共識。A方案是「生態社子島」，都市計畫面積302公頃、區段徵收面積達298公頃，拆遷門牌數2488個、有5129戶，影響人數1萬1327人。 B方案為尚未公開的「九大聚落保留」，以A方案為架構，不影響社子島主要計畫及防洪計畫，依舊有聚落紋理劃設在發展區，區段徵收面積減少為281公頃，拆遷門牌數1706個、有3084戶，影響人數6484人，保留既有聚落16.91公頃。 社子島自救會發言人李華萍表示，市府有任何方案一開始就應拿出來和居民討論，不是先舉辦工作坊，假裝和居民溝通後，在第二場才拿出來矇騙居民，且依圖，B方案仍是依照A方案，公園綠地直接把聚落切一半，「想要拿這種替代方案蒙混過關，大多數民意沒有辦法接受」。 土開總隊表示，目前正在蒐集民眾意見，希望能在不違反防洪計畫、都市計畫的原則下，納入反對開發方訴求保存聚落，所以B方案只是泛稱，也還沒有規畫圖，還是要等社子島工作坊討論後才會知道結果。 北市輔導充電樁 挨批一事無成 記者楊正海／台北報導聯合報 台北市電動車數量成長逐年攀升，議員王鴻薇指出，去年台北市成立電動車充電設備輔導團隊，並免費為社區提供充電設備諮詢輔導服務，祭出補助上限300萬的獎勵，團隊成立至今，不但補助一毛都沒發出去，正式會議只開4次會，根本一事無成。北市建管處表示，目前正輔導42案，均無申請補助，將再加強宣傳。 王鴻薇說，老舊社區或大樓要設電動車充電設備，容易導致社區或居民抗議，台北市才成立輔導團隊，從電動車數量、媒體報導、民眾陳情來看，都有需求，但有需求沒人來，市府要給補助、成立專業團隊，結果耗著空轉。 王鴻薇說，今年2月建管處就大張旗鼓提供諮詢輔導服務，增進管委會同意在社區安裝充電樁設施的意願，但目前竟沒有任何申請，請來委員開會，明年2月就要卸任，到底做了什麼事情？ 建管處表示，2月開始已輔導42案，受疫情影響，管委會沒開會，但建管處在7月29日已編撰台北市社區電動車增設充電設備管理辦法參考範本，公布在網站供民眾參閱，包括充電設備的設置類型、用電荷載、構造及消防安全等常見問題。 至於目前尚無設置完成申請費用補助案件，都發局長黃一平指出，7月發布管理規範在網路上，未來會加強宣傳，除了社區管委會，民眾個人也可詢問。 柯文哲擬找壽險業蓋社宅 議員質疑 記者林麗玉／台北報導聯合報 北市長柯文哲擬找壽險業投資蓋社宅，市議員苗博雅質疑，難不成是「市府出公地，讓壽險業做賺錢生意？」記者林麗玉／攝影 台北市長柯文哲拋出社宅BOT，擬找銀行業、保險業民建民營社宅可行性。台北市議員苗博雅質疑，柯擬找壽險業蓋社宅，但金管會規定壽險業投資，必須有最低2%投報率的要求、且2年要有收益，難不成市府出公地，讓壽險業做賺錢生意？還要叫社宅？北市財政局長陳家蓁回應，目前僅是拜訪業界，了解可行性。 柯文哲研擬利用現行保險業可以投入10%資金到公共設施的規定，來蓋社會住宅。苗博雅質疑，柯文哲天真也沒有金融常識，壽險業可以投資40年、50年賠錢的社宅？陳家蓁回應，也有可能透過投資其他附屬設施，甚至除壽險業，也會找金融、金控業了解業者想法。 陳家蓁表示，柯市長今年7月一次晨會中，就有提出這樣想法，認為也可以了解看看保險業、金融業業者想法，社宅規畫要多元，是否可能透過BOT或設定地上權，引進民間投資營運社宅。 議員林亮君也說，社宅應該是非營利機構，北市府應該要先搞清楚社宅的定位。陳家蓁表示，市長先前出訪荷蘭，因荷蘭有金融業投資的前例，所以要求局處先去了解可行性。 林亮君表示，荷蘭社宅的確有來自半民間的建造基金，但社宅應具福利性質，不單單僅是要民間去做，不應該山也BOT，海也BOT。陳家蓁表示，社宅若要民間經營，也需要一些附屬設施，另外對業者來說，除了經營這一塊，還是會有一些企業的社會責任。 新北擴大楓江都計 啟動公展30天 記者王敏旭／新北報導聯合報 新北泰山楓江地區屬農業區，卻有許多違規鐵皮工廠，去年啟動擴大楓江附近地區都市計畫，昨起公開展覽30天。圖／新北城鄉局提供 新北泰山楓江地區屬農業區，卻有許多違規鐵皮工廠，去年啟動擴大楓江附近地區都市計畫，昨起公開展覽30天，該地區將以產業專用區為主，當地民代呼籲，整體規畫不能忽略綠地等公共設施。新北城鄉局指出，公展後會收集民眾意見，盼明年能送新北市都委會審議。 計畫將以產業型發展定位為主，範圍包括中山高速公路以南、二重疏洪道以西之非都市土地、都市計畫區間夾雜的農業區，並將新北產業園區納入，總面積達到309公頃。 城鄉局長黃國峰說，楓江地區現況環境品質低落、景觀不佳、消防安全堪慮且公共設施用地不足，配合五股交流道增設匝道改善工程、五股泰山輕軌建設等建設，並延伸新北、新莊知識產業園區，以擴大都市計畫方式改善土地違規使用。 市議員賴秋媚指出，楓江地區都是鐵皮屋廠房，汙水下水道根本無法做到該區，透過擴大都市計畫以區段徵收方式做整體規畫，雖然還要等待一段時程，她很期待快點完成，帶動整體發展。 城鄉局綜合規畫科長張琬如說，該區分別有產專區、住宅區、商業區，但根據國土計畫、都市計畫都以產業開發型態為主，未來會以產專區為主，並坐落於原本範圍內非都市計畫的新北產業園區，與其附近區域。 張琬如表示，產專區的產業型態，會以新北產業園區原本的零件等工廠為主，其餘則是上下游的產業群聚跟周邊性衍生的生產性服務；而過去公告階段，民眾關心期程、分配等議題。 賴秋媚說，一旁的新泰塭仔圳市地重劃區正進行中，盼完成後就能接續楓江地區的都市計畫，目前可看到有規畫捷運等用地，呼籲城鄉局包含綠地、道路與機關等公共設施用地，比例不能偏低。 說明會將在10月5日、12日分別在五股勞工活動中心、泰山區公所舉辦，同時於「我愛陳香菊」臉書直播。 在地心產業／泰博精進居家快篩 堅持MIT 記者張哲郢／新北報導聯合報 董事長陳朝旺建議年輕人，爭取組織內創業。圖／泰博科技提供 隨著疫情嚴峻，泰博科技6月獲得食藥署通過專案製造核准，推出MIT居家快篩試劑，讓民眾在家就能篩檢。泰博科技董事長陳朝旺表示，泰博過去至今經營一直秉持相同理念，「做必要且需要的產品」。 泰博科技居家快篩技術先前已成熟，去年陸續銷往歐洲與邦交國。陳朝旺說，去年國內疫情相對穩定，因居家快篩研發需要大量臨床實驗提高準確度，當時疫情指揮中心以過往各種快篩試劑準確度約7、8成而暫緩。 泰博在國內還沒上市前，不斷增加臨床實驗數量，半年執行超過10萬件；年初在部立桃園醫院發生感染事件，泰博也沒缺席，持續為提升篩檢準確率努力，上市前公布數據準確率可達94％，終獲指揮中心認可，6月中正式推出。 疫情爆發期間，新北累積超過6千人確診，逾30萬劑居家快篩用於市民，泰博還無償提供1/3給市府運用。 陳朝旺說，每個公司都需要為自家產品定位，泰博定義要「做必要且有需要的產品」，雖屬生技醫療專業，但比起保健食品，泰博更在意醫學數據證實是否有需要，做出正確判斷後才能給民眾好的治療。生技醫療技術不斷進步，泰博瞄準居家式篩檢為目標，目前有7成產品可讓民眾家用，未來也規畫與民生物資鏈建構通路，讓民眾能先在家檢測如快篩、驗孕、排卵等項目。 「台灣最缺的是做產品。」陳朝旺指出，在成本上或許不如中國大陸、韓國等低廉，但他把技術留在國內，同樣產品追求更高品質，希望把所有技術提升到最高檔，縱使不少人選擇代工，泰博仍堅持100％台灣製造。 •森林達人帶你遊內洞 5大必看亮點早秋享芬多精 內洞所在的烏來信賢區，泰雅族語稱「拉號」，意為樹林濃密之地，昔日，山羊為躲避獵人逃入天然洞穴，由山羊洞再往裡走，洞內所在處就是「內洞」。上千公頃的園區，海拔高度在230至800公尺，由於南勢溪與中上游支流內洞溪，長年切割、沖刷群山，形成了陡坡、斷崖、河谷、瀑布等遺世美景。 •為何在沒預告情況下 台積電突然全面漲價… 8月26日一早，一名晶片設計大廠經理人在上班途中突然接到台積電打來的電話：「總部決定漲價！」幾乎同時間，台積電的客戶紛紛接到電話，這個訊息迅速在科技業蔓延開來。這一次的全面調漲可說是20年來頭一遭！

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