台北燈節、白晝之夜 明年移師士林

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2021/03/18 第5078期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 台北市焦點 台北燈節、白晝之夜 明年移師士林 東區地下街淪為蚊子街 議員今現勘 大巨蛋僅事故地全民監工 議員質疑 新北市焦點 新北捷運站密度 2030超越東京 被指與民爭利 住都中心釋疑 新北YouBike 30日起前30分鐘5元   台北燈節、白晝之夜 明年移師士林 記者林麗玉／台北報導聯合報 為帶動士林、北投商機，台北市長柯文哲已拍板，2022台北燈節、白晝之夜等大型活動，將在士林北藝周邊舉辦。記者林麗玉/攝影 為帶動士林、北投商機，台北市長柯文哲已拍板，2022台北燈節、白晝之夜等大型活動，將在士林北藝周邊舉辦，要將百萬人潮帶進士林商圈，振興士林夜市觀光。不過也有市府官員提到，士林夜市人潮冷清，並非僅辦大型活動就能恢復商機，還需要友善攤商、改善夜市環境。 日前網友一張士林夜市人潮冷、「老闆比客人多」照片，引發熱議，柯文哲日前受訪也表示，士林夜市要等北藝開幕一起帶動，議員王鴻薇等人批評，士林夜市慘澹別拿北藝當藉口。但柯市府已定調，2022台北燈節及白晝之夜將在士林舉辦，透過活動帶來人潮商機。 士林夜市商圈聯合會理事長蘇文山說，儘管表演、大型活動並非天天有，但北藝屬觀光地標，公共空間會有街頭藝人進駐，攤商仍看好未來商機。蘇也說，之前幾波連假，士林官邸一天湧進7、8萬人潮，士林夜市那幾天生意也相當好。 蘇文山也表示，過去外國觀光客多的時候，士林夜市部分攤商心態就是觀光客屬一次性消費，不過經歷這波疫情之後，攤商都會想做本國人回頭客，所以現在攤商的品質、價格、口味都有改善。 北市副市長蔡炳坤表示，北藝明年正式開幕，搭配2022年元宵節的台北燈節、10月白晝之夜，都以北藝為核心，並將活動延伸至天文館、科教館、兒童新樂園、美崙公園。 台北市議員陳建銘也表示，柯文哲過去六年施政，陸續推動西區門戶計畫、東區門戶計畫，但士林北投地區落寞很久，沒人潮、更沒錢潮，尤其台北燈節過去6年都在西區舉辦，市府應該將燈節等大型活動，以士林北藝為中心，延伸到北投。 蔡炳坤表示，北市府持續推動「無圍牆博物館」，士林北藝也將比照北流模式，會以北藝為表演藝術核心，推出「舌尖記憶、啟動全球藝術力」計畫，結合過去士林夜市的舌尖美食及藝文演出，帶動士林周邊商機。 東區地下街淪為蚊子街 議員今現勘 記者楊正海、胡瑞玲、鍾維軒／台北聯合報 北市東區近年來觀光人潮銳減，議員游淑慧發現，過去人潮眾多的台北東區地下街，如今不少店家拉下鐵門已成「空城」，宛如東區蚊子街，議會工務委員今將前往考察，了解實地情況。台北捷運公司表示，部分店鋪因合約到期才未營業，今年已重新招商，預計5月初重新營運。 網友：地下街怎變這樣 游淑慧指出，本該熱鬧的東區地下街，如今不少店家卻拉下鐵門、空空蕩蕩、冷清蕭條，台北市長柯文哲覺得台北表演藝術中心可以救士林商圈，那東區要靠什麼救？不少網友也驚訝表示，「天啊，這是我熟悉的東區地下街嗎？怎麼變這樣？」 北捷表示，東區地下街目前因部分店鋪出約到期，由新承租商進行場地點移交，並進行為期45天營業準備期，為避免裝修施工影響旅客通行，鐵捲門暫時關閉，東區地下街現場相關出入口。 商圈搶救 辦特色行銷 北市商業處表示，今年持續針對軟硬體設施進行改善，公共空間整體規劃及地下街通道廣場等重新打造設計，重新打造東區新意象吸引人潮；東區商圈發展協會理事長韓修和說，會組織在地店家辦理系列特色行銷活動，帶動人流讓空店率下降。 據指出，舊廠商租約是從106年4月至112年4月，還有2年期限才到，但因為撐不住，寧可支付1600萬違約金，提前至今年2月28日解約；北捷指出，是依合約規定沒入二分之一履約保證金。 廠商移交 5月初重營運 另外，舊廠商租金每月800萬，新得標廠商租金為每月480萬，降租達四成。新廠商租賃期間為110年3月18日至116年3月17日，另廠商於契約期滿前180日前，得申請1次續約2年。目前新、舊契約廠商，正進行進離場點移交作業中，預計今年5月初開始營運。 大巨蛋僅事故地全民監工 議員質疑 記者潘才鉉／台北報導聯合報 大巨蛋10日被爆出鋼筋掉落工安事件後，北市表示將架設即時影像轉播達到「全民監工」。原本預計3月15日遠雄集團要與市府協商，延遲一天後，雙方開會討論，遠雄同意在光復南路地下道工程架設即時影像轉播，但議員質疑，只在曾發生工安事件的地方增設，下次再有工安事件才來擦屁股？ 3月7日大巨蛋施工導致鋼筋掉落的工安事故，事件發生後，台北市副市長黃珊珊表示，將比照第一漁果、環南市場改建工程，架設即時影像轉播，從不同角度紀錄工程狀況，未來大巨蛋將是「全民監工」，希望大家一起來做公共安全的把關。 柯文哲也在臉書表示，大巨蛋是北市府重大BOT案，公共安全絕對是第一優先，將比照北市府重大工程，要求廠商做即時影像轉播。 原本預訂3月15日遠雄集團要與市府協商，會議卻延遲一天，台北文化體育園區籌備處副執行長陳世浩表示，由於大巨蛋為BOT工程，而非政府採購法工程，原先契約內沒有即時影像轉播，必須透過與遠雄協商設置，遠雄已同意尋找廠商設置，預計周四將再開會確認實際架設的位置、完工時間。 不過，議員簡舒培質疑，只有在發生曾經發生工安的地方設置即時影像系統，但整個大巨蛋內的施作狀況都看不到，難道要等下一次工安事件才來擦屁股嗎？ 陳世浩則表示，由於光復南路地下道工程屬於未開發的區域，其他建築體都已剩下內部裝修，目前並未計畫架設更多即時影像。 新北捷運站密度 2030超越東京 記者吳亮賢／新北報導聯合報 新北市在2030年將完成三環六線的9成建設，其中安坑輕軌的安心橋，是全國最長跨距軌道橋。圖／新北捷運局提供 新北市捷運局昨指出，2030年將完成三環六線的9成建設，市長侯友宜表示，屆時平均每10萬人享有3.8座車站，密度可超越東京、首爾，並藉由捷運土地開發引入上千億投資，創造超過6500個工作機會，不過也引發低價收購再以捷運聯開獲取暴利的質疑，三峽龍埔捷運機廠站附近地主先前就為此組自救會，另捷運沿線開發也恐對環境造成破壞。 捷運局長李政安指出，安坑輕軌預計明年完工通車、三鶯線預計2023年、萬大中和線預計2025年；新北樹林線及環狀線南北環也將於今年中旬發包施工，預計2028及2029年完工；汐東線目標今年7月底前提送綜合規劃報告，待中央核定後由新北自行興建。預計2030年新北捷運路網可達169公里、154座車站，銜接全市19個行政區。 侯友宜表示，未來10年是新北軌道建設高峰期，讓新北脫胎換骨，更帶動北台灣1千萬人口大發展，10年興建完畢後，每10萬人有3.8座車站，「超越東京3.1、首爾3、新加坡2.2座，變成亞洲最崛起的一個國際大都市」。 捷運局表示，目前淡海輕軌、新北環狀線、安坑輕軌、三鶯線及新北樹林線已規畫30處土地開發基地，預估開發樓地板面積約179萬平方公尺，可引入1210億元投資，提供超過6500個工作機會，同時挹注捷運建設自償性經費250億元。 不過三峽龍埔里自救會指出，捷運機廠站當初以捷運設施用地徵收，去年5月卻變更為捷運開發區，形同低價收購再以捷運聯開案獲取暴利，宛如「美河市」翻版。另有民眾憂心，捷運沿線開發將徵收農地、綠地公園，對環境造成破壞。 捷運局回應，機廠用地協議價購依土地徵收條例採市價評估，有別於美河市聯合開發案以公告現值加成補償，初步評估開發後，地主權益可增值6成以上，目前達成協議地主約8成參與或保留開發權利，2成領取土地補償款。 此外，捷運土地開發須完成都市計畫變更及環境影響評估報告，經主管機關審查通過才能接續推動，並基於公益性、必要性及合理性，在車站出入口、通風井及機廠用地興建捷運設施兼具開發大樓，以大眾運輸為導向，建構城市發展。 被指與民爭利 住都中心釋疑 記者吳亮賢／新北報導聯合報 新北住都中心以收費方式提供民辦都更服務，目前首要任務鎖定永和大陳社區都更案。圖／新北都更處提供 新北市住宅及都更中心年初成立後，以半官方立場擔任都更實施者角色，並以收費方式提供民辦都更服務，但不動產業者質疑政府與民間爭利，新北住都中心董事長陳純敬昨強調，不追求利潤最大化，並以業者不願進場整合或是重建急迫的案件為優先協助對象。 新北住都中心以社宅服務、公辦都更、民辦都更為3大主軸業務，可以行政法人身分擔任公辦都更實施者角色，也可收費協助民眾申請及辦理都更程序。 對於不動產業者質疑住都中心收費業務與民間重疊，將「與民爭利」，陳純敬強調，住都中心是半官方機構，與民間業者不同，更不會與民眾爭利，「業者不願進場整合、都更重建需求急迫的案件，就是我們優先協助的對象」。 陳純敬表示，民間業者對開發投資報酬率經常要求在3成以上，若基地條件無法達到業者期待，民眾想辦都更恐找不到廠商，此時住都中心可提供專業技術進場協助，且行政法人身分可提供更高信任度，在財務獨立前提下，也會向住戶酌收合理費用。 新北住都中心執行長汪禮國說，目前中心仍著重推動公辦都更，民辦都更短期內以諮詢為主，另也成立都更麻吉網，媒合業者及社區端，目前已有87家業者、17處社區登錄，並有3案正在媒合。 新北YouBike 30日起前30分鐘5元 記者吳亮賢／新北報導聯合報 新北市交通局昨天宣布，本月30日起YouBike前30分鐘免費將取消，改為民眾自付5元，但轉乘大眾運輸與使用1280定期票的民眾，仍維持前30分鐘免費優惠。交通局綜合規劃科長吳政諺表示，將持續觀察民眾租借使用情形，滾動檢討補貼政策。 市議員葉元之建議，若貿然取消衝擊會太大，建議縮短成前20分鐘免費，以滾動式修改為主；吳政諺表示，據統計新北民眾租借YouBike以20分到25分鐘為主，若縮短免費時間，恐造成為了趕免費使用而發生意外，且YouBike盼能結合大眾運輸，目前台北、高雄、嘉義也都如此。 新北市YouBike目前有652站、2萬625輛車，平均每日使用人次10萬，2014年迄今都是前30分鐘免費，但每年約需耗費3億元補貼，被新北市審計處要求檢討。 吳政諺指出，經分析，約96%的YouBike使用者在30分鐘內還車，且有75%以上會轉乘捷運、公車等，顯示YouBike已扮演大眾運輸第一哩或最後一哩接駁重要角色。 吳政諺表示，台北市早在2015年即調整YouBike前30分鐘免費措施，為減少租借不到的困擾，新北市3月30日起也調整前30分鐘免費優惠措施，由市府補貼10元改為民眾自付5元 ，但轉乘大眾運輸與使用1280定期票的民眾仍持續享有前30分鐘免費。 桃園市仍維持前30分免費，因YouBike以租借站所在地為收費標準，未來從桃園租借騎到新北歸還，30分鐘內仍免費，由桃園市府補貼，若從新北租借騎到桃園歸還，30分鐘內收5元。 •時間管理 幫你走出人生低谷 從2008年開始擔任講師，時間管理達人張永錫在兩岸開了50場公開班、數百場演講。他認為，追求幸福人生，就得從改變每一天開始，培養時間管理的好習慣，讓自己的每一天過得充實、而有所進展！ •《詐欺女王》應用專長利用機會不用道德的另類創業 和先前一些著重在騙術有多高明的詐騙電影，《詐欺女王》的騙術相對沒有那麼複雜，比較像是找到了法律的漏洞，並不難懂，它的重點並不是在騙來騙去到最後發現騙局中還有騙局，它的重點反而比較在於角色，在女主角的這個人物。

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