地下40年垃圾檢測 環局月底報告

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2020/10/26 第4983期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 大台北要聞 地下40年垃圾檢測 環局月底報告 台北市焦點 待轉區太小 機車停槽化線挨罰 禁行機車標示不清 騎士急切慘 新北市焦點 新北共享機車 擬1街廓限停2輛   地下40年垃圾檢測 環局月底報告 記者吳亮賢／新北報導聯合報 新北市永和區停車位一位難求，加上捷運萬大中和樹林線LG05永和站完工後，狀況恐更加嚴重。新北市府推動永平國小地下停車場興建計畫，因地下存有掩埋40餘年的未分類垃圾，引發在地反彈，憂心貿然挖出恐有害健康，因此喊卡。環保局表示，經鑽探分析，當地主要為民生垃圾，未達有害事業廢棄物認定標準，將於月底提出報告，並與家長及地方居民持續溝通。 永平 ...... 待轉區太小 機車停槽化線挨罰 記者胡瑞玲／台北報導聯合報 台北市車流量大，機車於不同路段的左轉規範不一，北市議員李明賢指出，許多馬路須兩段式左轉，但尖峰時段待轉區經常停滿機車，甚至有騎士因超出待轉區遭檢舉開罰；也有議員指出，待轉區與標線人行道距離太近，也常發生待轉機車迴角度時，差點撞上行人。 李明賢表示，上下班尖峰時段車流量大，需要兩段式左轉的機車騎士也多，但待轉區太小，導致許多騎士無 ...... 禁行機車標示不清 騎士急切慘 記者胡瑞玲／台北報導聯合報 台北市目前兩線車道多數已允許機車直接左轉，但少數路段仍須兩段式，還有的三線車道取消禁行機車，有議員質疑，正因道路規定不一，卻因標示不清，會讓許多對路況不熟的機車騎士，無法預先知道前方路口是否需兩段式左轉，導致機車急忙變換車道，易造成交通事故及車流交織。 議員苗博雅指出，目前第三車道「禁行機車」的標示，都只畫設在道路進、入口處的位 ...... 新北共享機車 擬1街廓限停2輛 記者吳亮賢／新北報導聯合報 內政部預告修正「市區道路及附屬工程設計標準」部分條文，希望機車退出人行道，引發民眾擔憂，都會區機車格將更難找，加上共享機車夯，停車空間恐又壓縮。據統計，目前雙北共投放約1萬4千台共享機車，新北交通局表示，共享運具管理辦法最快明年第2季上路，將規定1個街廓只能停2部共享機車，1台不得閒置超過72小時，違者將罰業者每輛最高600元罰鍰。 交通 ...... •DRAM教父高啟全為何宣布退休？ 10月初，「台灣DRAM教父」高啟全正式從中國紫光集團全球執行副總裁退休。外界普遍認為，紫光緊繃的財務壓力及國際情勢發展，導致高啟全的中、台整合之夢難圓，恐怕是他決定去職的真正主因。 •我的家族如何製造出唐納．川普 「這是個原生家庭失敗的悲傷故事。」成長過程的匱乏創傷，造就無所顧忌的狂人領袖美國總統川普極力阻止出版，身為臨床心理學博士的姪女，親揭家族內幕，剖析失常的家庭如何塑造他扭曲的人格。

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